트럭 정류장 제안에 관심을 갖고 있는 사우스 하딩 스트리트(South Harding Street) 주민들

인디애나폴리스 — 주유소 체인인 QuickTrip은 South Harding Street에 주유소와 트럭 정류장을 짓기를 원하지만 주민들은 이 아이디어를 그다지 좋아하지 않습니다.

주민들은 개발이 위험할 수 있다고 말한다.

South Harding Street에 거주하는 James Clingerman은 "이 거리가 이미 교통 정체를 겪는 지점이 하루 종일 여러 곳 있습니다"라고 말했습니다. "적어도 매달 세미 사고가 발생합니다."

아래 사진은 South Harding 주민들이 겪은 사고의 사진입니다. Clingerman은 이러한 사고로 인해 케이블이 6번이나 끊어졌다고 말했습니다.

Clingerman은 "이곳은 주거 지역에 가깝습니다"라고 말했습니다. 여기에는 사람들이 있습니다. 우리에게는 아이들이 있고 개가 있습니다. 이곳은 우리 집입니다."

제안의 현재 구성 방식에 따르면 주유소 입구와 트럭 정류장은 사우스 하딩 스트리트(South Harding Street)의 집 바로 앞에 위치하게 되며, 이는 주민들이 위험해질 수 있고 거주지에 재산 피해를 입힐 수 있다고 말합니다.

재개발 반대 운동을 주도해 온 Greg Dzula는 "트럭들이 이 작은 거리를 통과하는 데 어려움을 겪고 있습니다"라고 말했습니다. "우리는 이미 Pilot, Flying J, Mr. Fuel 등 세 개의 트럭 정류장을 갖고 있습니다. 모든 입구는 4차선 도로나 6차선 도로에서요."

수도권 개발위원회는 해당 지역을 재구역화하지 말 것을 권고하는 보고서를 발표했습니다. 개발자는 결정에 항소했습니다.

이제 시와 시의회 의원들이 임명한 위원회가 최종 결정을 내리게 됩니다. 주민들은 의사결정자들이 자신들의 관점을 고려해 주기를 바랍니다.

Rich Andereson은 "그들은 좋은 이웃이 되고 싶다고 말하지만 이는 이웃이 아닙니다"라고 Rich Andereson이 말했습니다. "그들이 설치할 조명은 공중 50~80피트 높이에서 번쩍이는 고성능 LED 조명이 될 것입니다. 연중무휴 24시간 켜짐과 꺼짐.”

WRTV는 QuickTrip을 대표하는 변호사에게 연락했지만 그들이 특별히 이 지역에 주유소를 짓고 싶어하는 이유에 대해서는 답변을 듣지 못했습니다.

이웃들은 회사가 다른 위치를 찾기를 바랍니다.

이 동네에 아버지가 살고 있는 Tammy Vernier는 "이 동네에 또 다른 주유소는 필요하지 않습니다. 37번에 주유소를 두세요. 465번 정도에 주유소를 두세요. 다른 곳은 많지만 네 번째 주유소는 필요하지 않습니다."라고 말했습니다. 주유소는 다른 세 곳에서 1마일 떨어져 있어요."

시가 임명한 위원회는 수요일에 최종 결정을 내리기로 되어 있었지만 개발업체는 연기를 요청했습니다.

이제 위원회는 7월 19일에 최종 결정을 내릴 것으로 예상된다.